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礦用鋰電池電機(jī)車聯(lián)軸器為什么會(huì)出現(xiàn)故障?

礦用鋰電池電機(jī)車聯(lián)軸器為什么會(huì)出現(xiàn)故障?

作者:admin    發(fā)布時(shí)間:2024-07-02    瀏覽量:

礦用鋰電池電機(jī)車齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)故障的原因是什么?

第一是電機(jī)車兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現(xiàn)了附加力矩。而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,這個(gè)力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導(dǎo)致電機(jī)車起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴(yán)重,甚至斷齒,內(nèi)外齒無法嚙合,直至不能傳動(dòng)。

第二,電機(jī)車起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?;蛴褪褂貌划?dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。

以上就是礦用鋰電池電機(jī)車齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)故障的原因。

 


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鋰電蓄電池電機(jī)車是國內(nèi)礦山輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,其使用的?dòng)力電源主要采用鋰電蓄電池,驅(qū)動(dòng)裝置采用直流電動(dòng)機(jī)以及斬波式調(diào)速器或者變頻交流電機(jī)以及變頻調(diào)速器。 常規(guī)蓄電池電機(jī)車用蓄電池主要分為兩類: 鉛酸開口( 維護(hù)) 蓄電池和閥控式密封蓄電池。這兩種動(dòng)力均采用的...

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